ジャパン不動原因一覧!

※注意※

下記項目については、管理人の自己範囲で楽しんでおります。
ここに来られている方の、少しでも参考になればと思っており ますが、もし、参考にされて、不都合、トラブル等、何かあり ましても管理人は一切の責任は取れませんのでご了承下さい。
改造は、自己の責任の範囲でお願いします!


昭和53年式 2000GT−EX AT改
ワンオーナー、希少ナンバー!

★エンジン★
L20改
45φスロットルボディ×3 スポーツインジェクション仕様
中古不明タコ足、 スピリットコブラマフラー メイン60シングル 出口デュアル
東名軽量フライホイール、NGK改自作ノ○ジーハイテンションコード
S14ラジエター 電動ファン2基リレーがイッパイ! RB80Aオルタネーちゃん
HKSオイルクーラーCA18用流用
夜なべ

★ミッション★
AT改71Cミッション搭載(R32ノンターボMT)

★デフ★
純正改R200LSD(プレート12k仕様)ファイナル4.1
ニスモR200LSD?(プレート12k仕様)ファイナル3.9

★足回り フロント★
シェルケース短縮車高調
AE92ショートガスショック
8k直捲サス
arc中空パイプスタビ
DR30ストラットタワーバー
MK63ベンチキャリパー
ベンチローター
K2パッド

★足回り リア★
R32リア用オーリンズCリング車高調
バネレート不明?直巻きサス

中空パイプスタビ
R30リアロアアーム流用ディスクブレーキ

★外装★
FRPボンネット
チンスポ
後期型純正フォグランプ
ジャパンRグリル!?
リアスポ(気分によって)板ッパネorカモメウイング求む!

★内装★
U12ブルSSS−Rロールバー改4点式
豪華追加メーター(油温、水温、油圧、タコ、電圧、燃料、排気、時計)
中古ブリッド ブリックス&中古レカロ
サベルト4式シートベルト
モモ 穴明きスポーク35φ
リアタワーバー
フロアバー
その他


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